• 车企产能连遭打击,6月经销商库存系数低于警戒线

    电科技袁创07-14 10:59

    根据近日中国汽车流通协会发布的“6月汽车经销商库存”调查数据显示,受到2020年的高基数影响,6月份经销商库存系数同比大幅下滑14.9%,环比下滑2.0%,仅为1.48,已经突破警戒线。

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    整体而言,汽车市场今年始终处于被动去库存的状态。今年1月份,汽车销量大约为240万辆,绝对库存约370万辆,经销商库存系数1.53;6月份汽车销量相较5月份环比下降10-15%左右,绝对库存220万辆左右,经销商库存系数1.48。

    今年上半年,经销商库存水平相较2020年同比大幅下降40.5%。

    对于上半年来说,造成库存水平下滑的主要原因是全球性的芯片短缺问题。不过因为芯片短缺对于豪华车型、合资车型的影响更大,所以自主品牌汽车库存水平相对稳定。

    另外,中国汽车流通协会指出,库存水平下降还受到部分工厂所处地区的天气原因影响,上游厂家提前安排高温假期,也导致了汽车产能下降,经销商库存系数低于警戒线。

    芯片短缺和天气原因双重打击之下,多数经销商畅销车型库存不足,交车被排至数月后,部分厂家开始取消对经销商的库存考核,调整促销策略。

    中国汽车流通协会表示,芯片短缺和高温假期影响,7月份淡季之下预计销量将持续走低,环比下降5%左右。第四季度若芯片短缺问题得到解决,厂家产能得到释放,经销商为了弥补上半年销量损失,可能会加强优惠活动,从而引发新一轮的汽车市场价格战。

    电科技专注于TMT领域报道,青云计划、百+计划获得者。荣获2013搜狐最佳行业自媒体人称号、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖评委、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖、2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、荣登2019搜狗科技文化榜、2021百家号季度影响力创作者。

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    Tags: 车企
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